Радянський важковоз

Радянський важкий кінь, або радянський важковоз (Soviet heavy draft) - порода найбільших російських тяглових коней, затверджена як самостійна в 1952 році. При виведенні породи застосовувалися методи поглинального та відтворювального схрещування місцевих кобил з виробниками крокових робочих порід (брабансонами, першеронами, суффольками та арденами).

Мінора (кобила), власник АПКЗ «Перевізний» (2011 гр) Орс-Марсельєза. Фото © rivkin

Конституція у більшості представників породи міцна. Коні спокійні та слухняні. Радянські ваговози є плановими покращувачами місцевих коней у багатьох регіонах країни. Помісі першого та особливо другого поколінь відрізняються високими робочими якостями. Вони зберігають вгодованість при годівлі їх досхочу доброякісними грубими кормами в стійловий період та травою влітку.

Племінних коней вирощують за умов конюшенно-пасовищного змісту. Радянські ваговози відрізняються високою скоростиглістю, а кобили відрізняються високою молочністю. На кумисній фермі дослідного кінного заводу ВНДІК (Рязанська обл.).) від кобили Горобини за 348 днів лактації було отримано 6173 кг молока. Приріст маси лошат у підсосний період досягає до 2 кг на добу, досягаючи шестимісячного віку 365-375 кг, а до одного року - 525-540 кг. Коні приступають до тяжкої роботи з 2,5-3 років.

Смолоскип (жеребець), фото © Vikarus

Радянський важкий кінь використовують у сільському господарстві, для перевезення важких вантажів, для виробництва м`яса і молока.

Плодючість середня (вихід лошат у кінних заводах 65-75%). Термін племінного використання здебільшого обмежується 16-17 роками.

Масті руда, іноді зі світлою гривою та хвостом, гнідо- або рудо-чала, гніда, рідше сіра.

Середні проміри племінних жеребців, записаних у V тому Державної книги, наступні, див: висота в загривку - 161,5, коса довжина тулуба - 167,2, обхват грудей - 206,6 та обхват п`ясті - 24,7: проміри кобил відповідно 159 ,4 - 167,3 - 203,7 - 23,8. У середньому зростання коливається від 155 до 170 см. Жива маса – від 700 до 1000 кг.

Грім (жеребець), фото © Olga5

У випробуваннях на максимальну вантажопідйомність на Тамбовському іподромі при запряжці коня в зчіп полків на колесах з пневматичними шинами рекорд встановив 6-річний жеребець Форс, гнідо-чалий, 1951 р. р., який вивіз вантаж масою 22 991 кг.

У випробуваннях на термінову доставку вантажу кроком найкращий час показав жеребець Зубр, 1964 р. р. Візку конструкції ВНІІКу, маса якої разом із вантажем 4,5 т (сила тяги 150 кг), він провіз за 11 хв 51,8 с на відстань 2 км, що є всесоюзним рекордом. Кобила Рафія, руда. 1960 р. р., від Карабіна та Рогатини у візку з вантажем масою 1,5 т пробігла риссю 2 км за 4 хв 53 с.

Німфа (кобила), фото © Ольга Кошаєва

У радянських важковозів середня за величиною, зазвичай суха голова з прямим або злегка опуклим профілем; мускулиста, злегка вигнута шия середньої довжини; широка низька холка; широка спина; з опуклими ребрами груди-живіт округлий-ноги середньої довжини, досить сухі і міцні (нерідко спостерігається клишоногость). Іноді зустрічається клишоногість, шаблісті і м`які бабки. Оброслість гриви, хвоста та щіток помірна.

У 1980 року загальна чисельність породи становила близько 35 000 голів.